20GP
40GP
40HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| SHEKOU | 380 | 760 | 760 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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| 435 | 870 | 870 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 480 | 890 | 890 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 460 | 780 | 780 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| 520 | 960 | 960 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
10月12日，廣州港南沙港區(qū)二期碼頭宣布，與易港達聯合推出的“外貿出口提箱業(yè)務辦理無紙化”服務，新增達飛輪船、APL兩家船公司。
東莞跨境電商再下一城。12月21日，由東莞市商務局、市發(fā)改局協辦的“跨客城與中外運空運發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約”在莞舉行。戰(zhàn)略簽約后，與馬來西亞的巴生港自貿區(qū)達成戰(zhàn)略合作，在巴生港建設中國（東莞）商品交易中心，在虎門港建設東南亞（巴生港）產品展示交易中心，實現港口的無縫貿易對接。
據中國臺灣媒體報道，萬海航運2017年第一季度意外錄得虧損，這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現的虧損。
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